11月25日，南寧地鐵2號線7標秀廂站前100米主體結構最后一段頂板開始澆筑，25日下午，最后一車混凝土澆筑完畢，標志著秀廂站里程碑施工節(jié)點完成，為盾構始發(fā)進場施工奠定了基礎。
        秀廂站主體結構于2014年9月26日開始施工，計劃安排在12月6日結束，經(jīng)過100余名施工人員的加班加點，僅用了2個月的時間，提前10天保質(zhì)保量完成了秀廂站前100米主體結構的施工。
        秀廂站是南寧地鐵2號線從南至北的第15個站，為地下雙層箱型框架結構島式站臺車站，全長199米，寬19.7米；自第一塊底板澆筑開始，項目全體人員經(jīng)過2個月的艱苦努力，克服高溫、雨水、“兩會一節(jié)一賽”期間工程停工以及外部環(huán)境干擾等重重困難，采取24小時不間斷作業(yè)、優(yōu)化施工工藝、搭設防雨棚作業(yè)等方法順利完成了100米主體結構的施工。至此，工程全面進入第二個“100米”主體結構施工階段，預計2015年年初完成秀廂站全部主體施工。