2014年10月9日下午18：36:，南寧地鐵1號(hào)線百花嶺站-佛子嶺站區(qū)間左線DZ064盾構(gòu)機(jī)盾尾順利爬上接收托架，標(biāo)志著百花嶺站-佛子嶺站區(qū)間左線順利貫通。
        百花嶺站-佛子嶺站盾構(gòu)區(qū)間左線全長(zhǎng)1116.528米。根據(jù)關(guān)于盾構(gòu)機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)始發(fā)的節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，項(xiàng)目部對(duì)轉(zhuǎn)場(chǎng)任務(wù)進(jìn)行了分解并對(duì)工期進(jìn)行倒排，為保證轉(zhuǎn)場(chǎng)進(jìn)度、激勵(lì)職工施工熱情，項(xiàng)目部制定了轉(zhuǎn)場(chǎng)施工的勞動(dòng)競(jìng)賽方案，并加強(qiáng)勞動(dòng)競(jìng)賽管理，確保盾構(gòu)機(jī)快速完成轉(zhuǎn)場(chǎng)、再次始發(fā)。
        目前，百佛區(qū)間右線已處于屯里車輛段入段線折返線大斷面(暗挖)并行段，再有93環(huán)的掘進(jìn)也將順利抵達(dá)百花嶺站。