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南寧地鐵1號線全線綜合聯(lián)調(diào)工作啟動

  • 發(fā)布時間:2016-08-09
  • 信息來源:南寧日報
  • 作者:馮梓劍
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本報訊(記者馮梓劍)8月5日,記者從南寧軌道交通集團有限責(zé)任公司獲悉:從8月1日起至11月中旬,南寧地鐵1號線全線進行為期3個多月的綜合聯(lián)調(diào)工作。據(jù)悉, 本次綜合聯(lián)調(diào)主要以綜合監(jiān)控、通信、信號、供電4大專業(yè)牽頭,環(huán)控及其他專業(yè)配合,共計27個聯(lián)調(diào)子項目。

綜合聯(lián)調(diào)是地鐵開通試運營前重要的環(huán)節(jié),相關(guān)設(shè)備之間的綜合聯(lián)調(diào),可以驗證相關(guān)系統(tǒng)設(shè)備之間是否滿足協(xié)同運作設(shè)計要求和達到開通試運營的標(biāo)準(zhǔn),能夠及時暴露和發(fā)現(xiàn)存在問題并進行整改,同時可以加強運營人員對設(shè)備操作的演練和提升其運營管理技能水平,為1號線全線高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、安全開通試運營奠定良好的基礎(chǔ)。據(jù)悉,相比1號線東段綜合聯(lián)調(diào),此次全線綜合聯(lián)調(diào)呈現(xiàn)三個新特點,一是西段車站數(shù)量增至15個,聯(lián)調(diào)工作時間緊,任務(wù)量大;二是進場介入單位增多,協(xié)調(diào)難度大;三是綜合聯(lián)調(diào)工作橫跨東西兩段,安全要求提高。

為做好此次全線綜合聯(lián)調(diào)工作,南寧軌道交通集團運營分公司在總結(jié)1號線東段綜合聯(lián)調(diào)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,成立4個專業(yè)工作組,采取“白加黑”循環(huán)切換的工作模式,白天東段按照運營時間和運行圖正常跑車,當(dāng)晚試運營結(jié)束后切換到全線進行貫通調(diào)試,第二天白天又切回至東段運營的模式,既確保聯(lián)調(diào)工作順利進行,又同時滿足乘客的出行需求。


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